Le dériveur intégral : un incontournable pour les voiliers de grande croisière

Explorer un lagon aux eaux turquoise, se retirer dans une lagune, s’amarrer sur le sable immaculé d’une plage déserte… Le voilier à dériveur intégral offre à tous les marins épris de liberté un choix incomparable de sites de navigation, avec la sécurité en prime.

Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

L’art de la liberté : qu’est-ce qu’un dériveur intégral ?

Un dériveur intégral est un type de voilier qui possède une dérive entièrement relevable à l’intérieur de sa coque. Ce système permet un tirant d’eau réduit et est donc idéal pour naviguer dans très peu d’eau ou s’approcher des côtes et rend le bateau facilement manœuvrable dans toutes les conditions.

Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

Allures – Le choix du dériveur intégral en aluminium pour le grand voyage

Chez Allures Yachting, depuis toujours, nous considérons qu’un tirant d’eau variable, et donc potentiellement réduit, est un élément indispensable pour tout voilier de grande croisière. Nos voiliers hauturiers à dériveur intégral en aluminium séduisent les navigateurs à l’échelle internationale – couples, familles, etc. – en quête d’un grand voyage autour du monde.

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Les avantages du dériveur intégral hauturier

La navigation dans un niveau d’eau réduit

Le dériveur intégral s’impose comme le monocoque idéal pour explorer les endroits les plus isolés, quel que soit le niveau d’eau disponible. Que vous soyez à bord d’un voilier 15m ou d’un voilier 17m Allures, grâce à son lest bien positionné, votre voilier à dériveur intégral reste stable, que la dérive soit haute ou basse, vous permettant de naviguer à la voile dans les lagons les plus paradisiaques. En cas de contact inattendu avec le fond, la dérive remonte dans son puits sans autre dommage qu’une petite frayeur.

Lorsque le vent souffle fort, la capacité de s’approcher au plus près de la côte, voire d’entrer dans des lagunes inaccessibles aux quillards, offre la meilleure des protections.

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Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.
Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de voiliers performants, solides et confortables, en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable sailboats, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

L’échouage et l’approche des côtes en toute sérénité

Dans les régions à marée, l’échouage vous permet de rester dans des zones qui se découvrent deux fois par jour, offrant une variété de paysages et la possibilité de vous promener autour de votre bateau. Le voilier à dériveur intégral est également pratique pour effectuer des vérifications visuelles ou des interventions mineures sur la coque, les safrans ou l’hélice en toute autonomie.

Dans les zones tropicales avec des lagons coralliens, le faible tirant d’eau propre au dériveur intégral de grand voyage permet une approche du littoral très différente ; à la fois en recherche de mouillages proches du trait de côte et respectueuse des coraux,

Une stabilité et un confort incomparables en grande croisière

Mais les avantages du dériveur intégral ne se limitent pas à la proximité des côtes. Cette formule offre également un confort en mer incomparable, avec un mouvement doux très apprécié par mer agitée. Grâce à des poids bien centrés et à l’absence d’effet de balancier, votre dériveur intégral habitable Allures se comporte de manière stable, quelles que soient les conditions en mer.

Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.