Sécurité d’une coque aluminium

Depuis des décennies, chez les marins, explorer, découvrir, s’approcher, traverser rime avec… aluminium. Parce que le banc de sable a bougé, la patate de corail était non cartographiée, le quai d’Ushuaïa pas protégé, vous aimerez la résistance de votre coque en aluminium. Elle absorbe, elle résiste, avec élégance et légèreté, pour vous mener au bout du monde, vivre vos rêves en toute sécurité.

Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

Mix gagnant

Technologies éprouvées & innovations décisives

Au-delà de tous les bénéfices de résistance, de performance et d’esthétique que procure une coque en forme en aluminium, Allures Yachting a développé pour ses voiliers des technologies aussi indispensables qu’un circuit électrique à toutes épreuves, qu’exclusives avec un pont polyester offrant légèreté, simplicité d’accastillage, isolation et facilité de maintenance. Autant d’atouts majeurs mis à votre disposition pour que vos croisières durent toujours…

Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

La résistance

Si l’aluminium est aussi bien utilisé dans l’aéronautique que dans l’automobile, pour la construction des vedettes de sauvetage et des navires militaires les plus performants, il le doit à une combinaison unique de propriétés qui l’ont rendu, très logiquement, fort populaire pour les bateaux de grande croisière. En effet, si nous apprécions plus que jamais sa « recyclabilité », c’est avant tout sa légèreté associée à sa résistance qui ont fait son succès. Qui plus est, en grande croisière, sa capacité de déformation sans se rompre est un facteur de sécurité supplémentaire en cas de rencontre avec un objet flottant ou d’échouage, qu’il soit volontaire ou non.

La sécurité électrique

Sa résistance naturelle à la corrosion est également exceptionnelle, et ce n’est que pour préserver l’esthétique parfaite des formes réalisées par nos maîtres-chaudronniers qu’elles sont vernies à l’époxy. De plus, grâce à une installation électrique sans faille et à des alarmes de fuites éventuelles suites à modifications ou accidents, votre coque est parfaitement sous contrôle, et est la meilleure assurance d’une croisière hauturière en toute sérénité, pour vous et votre famille.

Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.
Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

Le choix du pont composite

Quant au pont, nous ne le fabriquons pas en aluminium, car non-soumis aux chocs, il n’a besoin de résistance mécanique qu’en des points précis. Réalisé en polyester, il a l’avantage de mieux vous isoler des températures extrêmes, de ne pas générer de condensation, de permettre un positionnement plus souple de l’accastillage, et vous soustrait à la maintenance d’une peinture de pont, toujours délicate à conserver immaculée sur de l’aluminium. Cet avantage, couplé à l’infinité de formes offertes par l’usage d’un moule, est l’assurance que votre Allures conserve son incomparable élégance tout au long de sa longue carrière.

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