Beaucoup de monde sur la route des Antilles, cet hiver, avec les rallyes ARC+ et Route des îles du soleil. Et au sein de ces flottes, ou plutôt à l’avant de ces flottes, les Allures 45.9/S ont impressionné par leurs vitesses moyennes, laissant derrière eux des modèles a priori réputés plus sportifs !

Pour rappel, l’Allures 45.9/S, est la déclinaison « sportive » de l’Allures 45.9, avec une quille relevable et un mât en carbone. Contrairement à l’originelle version dériveur intégral, c’est ici la quille relevable, à la forme légèrement en bulbe, qui porte le lest avec un centre de gravité plus bas. Le bateau gagne près de 2 tonnes. Le mât en carbone et son gréement en Rod allège encore l’ensemble, surtout dans les hauts, rendant le bateau encore plus véloce, et surtout moins sensible au tangage et donc encore plus agréable à la mer.

Sur l’ARC+, entre le Cap Vert et Grenade, Yermek ASHKENOV a mené son TENGRI à un rythme impressionnant : « TENGRI a vraiment un super potentiel de vitesse ! On a même fait une pointe à 17 nœuds ». Il s’est aussi réjoui à l’arrivée du parfait équilibre de son Allures 45.9/S entre performances et sécurité : « TENGRI est un super bateau ! Suffisamment costaud pour briser la glace, et assez rapide pour concurrencer des voiliers performants. ». Car en effet, TENGRI est arrivé le premier en temps réel à Grenade dans sa catégorie Class B, laissant derrière lui 15 bateaux, souvent plus grands. A la lecture du tableau d’arrivée, on remarque ainsi derrière eux, presque surpris, pas moins de deux Amel 50, un Grand Soleil 46, un Xc 45, deux Oyster 55 et un 53 ou un Hallberg-Rassy 53…

Sur la Route des îles du soleil, bien qu’ayant pris possession de leur bateau neuf en mai, Jean-Luc et Marie-Claire BRUGGEMAN ont eux aussi très vite su comment tirer profit du potentiel de vitesse de NOMAD. Il faut dire que Jean-Luc affiche un sérieux passé de régatier, raison pour laquelle, au moment de choisir un bateau de voyage pour faire le tour du monde, ils recherchaient un voilier sûr, mais surtout rapide : l’Allures 45.9/S était fait pour eux !

Accompagnés de deux équipiers, ils ont eux poussé le bateau jusqu’à 16 nœuds, un jour de vent bien soutenu ! « De manière générale, j’avais un grand débat avec Marie-Claire : devais-je parfois appuyer sur le frein, pour favoriser la pêche et l’avitaillement du bord ? » nous raconte Jean-Luc, amusé… et fier. L’un comme l’autre nous ont aussi dit avoir apprécié la sécurité et la sérénité apportée par leur bateau : « au point qu’on se demandait parfois si on était sur le même océan que nos concurrents qui se plaignaient d’être dans une machine à laver, on n’avait pas du tout la même sensation à bord de NOMAD. » Et à l’arrivée aux Saintes, sur 18 participants au rallye, il n’y avait devant eux que 2 catamarans et un monocoque de 56 pieds, impressionnant !

Ces deux brillantes performances démontrent, s’il en était encore besoin, qu’avec un ALLURES, aujourd’hui la grande croisière sur un voilier en aluminium, en plus d’être sure est aussi rapide ! Félicitations à Yermek, Jean-Luc et Marie-Claire d’avoir menés leurs bateaux avec tant de brio ! Et merci de nous faire partager leurs aventures.

Découvrez le classement de l’édition 2023 : RALLYE DES ILES DU SOLEIL : CLAP DE FIN POUR L’ÉDITION 2023, CAP SUR 2024 ! (rallye-ilesdusoleil.com)

L’aventure vous séduit ? Pour plus de renseignements : Rallye des Iles du Soleil | Transatlantique en flotille (rallye-ilesdusoleil.com)

En savoir plus sur l’ARC+ : https://www.worldcruising.com/arc_plus/event.aspx