Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de voiliers performants, solides et confortables, en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable sailboats, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

Pourquoi choisir un dériveur intégral en aluminium ?

Des pirogues Polynésiennes aux drakkars scandinaves, en passant par la Santa Maria de Christophe Colomb, l’être humain n’a pas attendu le dériveur intégral en aluminium. Pourtant, depuis un demi-siècle il est devenu pour beaucoup de navigateurs, qu’ils soient chevronnés ou novices, le meilleur choix pour partir en grande croisière autour du monde.

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Le chantier naval Allures Yachting est spécialisé dans la construction de voilier dériveur intégral à coque aluminium et pont composite, dédié à la grande croisière et à la navigation hauturière autour du monde. Constructeur de bateaux personnalisables, Allures Yachting propose une gamme de monocoques et catamaran performants, solides et confortables, de 40, 45, 47 et 51 pieds en collaboration avec le cabinet d’architecture naval Berret-Racoupeau, aux finitions haut de gamme. The Allures Yachting shipyard specializes in the construction of aluminum hull and composite deck centerboard, lifting keel, sailboats dedicated to blue water cruising and navigation offshore around the word. Customizable boat builder, Allures Yachting offers a range of powerful, solid and comfortable monohulls and catamaran of 40, 45, 47 and 51 feet, in collaboration with the naval architecture firm Berret-Racoupeau, with high-end finishes.

Profitez des retours d’expérience

En quinze années d’existence, nous avons vu partir plus de 150 voiliers de notre ponton normand. Certains plusieurs fois quand, alors que le voyage initial pour lequel ils ont été conçus est réalisé, ils trouvent de nouveaux équipages, avec d’autres rêves à poursuivre.

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