Que vous partiez en couple, en famille, ou entre amis, en croisière hauturière, vous êtes rarement plus de deux sur le pont, parfois seul(e). Nos voiliers sont donc étudiés et équipés pour que toute manœuvre puisse se réaliser en équipage réduit, sans effort démesuré, et le plus souvent dans la sécurité du cockpit.
Manoeuvrer
« Easy-sailing », une vraie philosophie
Quel que soit son programme de navigation, il est toujours rassurant de savoir que son bateau est facilement manœuvrable en équipage réduit.
Easy Sailing
Parce qu’en équipage, on se retrouve vite à deux pendant les quarts, et qu’en couple on est souvent seul sur le pont, architectes, designers et ingénieurs ont intégré cette notion dès la conception de chaque Allures.
Cela va bien au-delà de l’évident et indispensable retour de toutes les manœuvres au cockpit. La taille généreuse des winchs économisera l’équipage et permettra à tout un chacun, quelle que soit sa force physique, d’effectuer un virement de bord ou de prendre un ris en solo. L’accès depuis les deux postes de barre à nombre de manœuvres permet également de ne pas systématiquement faire appel à un second équipier. Celui-ci peut cependant, depuis l’intérieur, grâce aux généreuses surfaces de hublots, toujours garder un œil sur la route, accroissant la sécurité du bateau sans mobiliser plus de monde à l’extérieur.
Bien sûr, le choix des voiles pourra encore renforcer votre capacité à manœuvrer en équipage réduit, en favorisant par exemple les voiles de portant sur emmagasineur. Etablies sur la solide delphinière faisant également office de bout-dehors, elles relégueront les tortueux empannages de tangon au rang des mauvais souvenirs. Enfin à l’approche de votre prochain mouillage, commande de guindeau à la barre à roue, ancre à poste, visibilité parfaite depuis les deux barres à roue, traceur sous les yeux et propulseur d’étrave en marche vous permettront là-encore, de vous sentir parfaitement autonome.
