Allures 51.9 – Notre voilier de 16m / 52 pieds pour la grande croisière
UN VOILIER D’EXCEPTION AU CARACTÈRE MARIN AFFIRMÉ
"L’Allures 51.9 est réservé à ceux qui demandent plus qu’un excellent voilier de grande croisière."
Stéphan Constance
Co-fondateur Allures Yachting
UNE RÉFÉRENCE DANS SA CATÉGORIE
Nouveau modèle doté d’un caractère marin affirmé, l’Allures 51.9, voilier de 16m, représente l’unité la plus aboutie de la gamme du constructeur de voiliers français, dont il conserve les fondamentaux en matière de sécurité, de confort, d’autonomie, de performance et de polyvalence. Faisant suite à ses aînés les Allures 51 et 52, ce monocoque se positionne comme une nouvelle référence parmi les voiliers de grand voyage de 50 à 55 pieds.
LES ATOUTS DU ALLURES 51.9 : UN VOILIER DE 16M CONFORTABLE ET PERFORMANT
COQUE ALUMINIUM
Naviguer en toute sécurité et liberté, c’est la promesse d’une coque en aluminium pour les voiliers hauturiers conçus pour la grande croisière – navigation à l’année, tour du monde, transatlantique, etc. L’aluminium est un matériau exceptionnel ; à la fois résistant (il se déforme sans se rompre), léger et durable, il défie les éléments pour vous offrir des navigations sans limite et en toute sécurité à bord de votre voilier habitable.
PONT COMPOSITE
Le pont en composite, caractéristique des voiliers à dériveur intégral Allures, outre son élégance, sa légèreté et sa robustesse, permet également d’isoler l’habitacle des températures extrêmes, vous offrant un voilier confortable tout au long de votre projet. Il garantit une meilleure répartition des masses, assurant ainsi une stabilité optimale en mer tout en offrant un excellent confort thermique et phonique. Doté de nombreuses ouvertures, il permet l’entrée généreuse de la lumière naturelle partout à l’intérieur de l’Allures 51.9.
CARACTÈRE MARIN
Quintessence de l’esprit Allures, ce voilier de 52 pieds repose sur des choix de conception innovants par le chantier normand – coque aluminium en formes, dériveur intégral, double safran notamment – qui en font une unité hauturière destinée à naviguer loin et longtemps, quelles que soient les conditions de mer et de vent.
Confort et design
Très remarqué dès son lancement, l’Allures 51.9 offre une approche renouvelée du design intérieur, où prévalent sobriété, espace et luminosité. Ceci, autour de standards de confort et de niveaux de finition peu usuels sur une unité destinée à la grande croisière, comme l’attestent sa cuisine ou sa cabine propriétaire toute largeur.
SÉRÉNITÉ
Tout à bord de l’Allures 51.9 est pensé pour votre sécurité : cloison étanche en aluminium à l’avant, manœuvres ramenées au cockpit et safrans conçus pour parer les chocs. Une atmosphère sereine règne à bord de ce voilier de grand voyage.
DESIGN : UN MONOCOQUE HAUTURIER MODERNE ET LUMINEUX
Design intérieur
Design intérieur
Le design moderne de l’Allures 51.9, élaboré par le cabinet Berret-Racoupeau YD, invite à rejoindre un monde à part, fait de lignes sobres, de matériaux nobles et d’essences claires. À bord de ce voilier de 16m, les tonalités sont discrètes, laissant la part belle à la lumière naturelle qui, zénithale ou latérale, baigne généreusement l’ensemble de l’habitacle.
Le volume intérieur, jouant sur les niveaux de planchers, marque par son ampleur. La cuisine, plus vaste et mieux conçue que celle de beaucoup d’appartements urbains, se montre parfaitement opérationnelle en navigation du fait de son dessin en U.
La cabine arrière, véritable suite propriétaire avec ses hublots sur chaque bord, son salon et sa salle de bains privatifs, redéfinit les standards de volume et de confort sur un monocoque de 52 pieds. Partout, des rangements contribuent à l’autonomie du 51.9, pour que la navigation se transforme, pourquoi pas, en tour du monde.
Le volume intérieur, jouant sur les niveaux de planchers, marque par son ampleur. La cuisine, plus vaste et mieux conçue que celle de beaucoup d’appartements urbains, se montre parfaitement opérationnelle en navigation du fait de son dessin en U.
La cabine arrière, véritable suite propriétaire avec ses hublots sur chaque bord, son salon et sa salle de bains privatifs, redéfinit les standards de volume et de confort sur un monocoque de 52 pieds. Partout, des rangements contribuent à l’autonomie du 51.9, pour que la navigation se transforme, pourquoi pas, en tour du monde.
Design extérieur
Design extérieur
Imaginé avec le cabinet Berret-Racoupeau YD, ce voilier en aluminium est conçu pour vous emmener au bout du monde, tout en profitant de chaque instant de convivialité et de partage en famille ou entre amis.
Vous avez la liberté d'accueillir de nombreux invités à bord lors de vos escales pendant votre grande croisière. Que ce soit pour profiter de la plage arrière et de son accès facile à la mer, ou du cockpit spacieux de plus de 6 mètres de long, qui peut confortablement accueillir une dizaine de personnes. Les espaces de rangement sont généreux, avec un grand "coffre à jouets" à l'arrière et une immense soute à voiles à l'étrave.
Adapté aux navigations en équipage réduit, cela se reflète dans son plan de pont, sa grand-voile à enrouleur ou encore le positionnement des winchs près des deux barres à roue pour faciliter les manœuvres.
Vous avez la liberté d'accueillir de nombreux invités à bord lors de vos escales pendant votre grande croisière. Que ce soit pour profiter de la plage arrière et de son accès facile à la mer, ou du cockpit spacieux de plus de 6 mètres de long, qui peut confortablement accueillir une dizaine de personnes. Les espaces de rangement sont généreux, avec un grand "coffre à jouets" à l'arrière et une immense soute à voiles à l'étrave.
Adapté aux navigations en équipage réduit, cela se reflète dans son plan de pont, sa grand-voile à enrouleur ou encore le positionnement des winchs près des deux barres à roue pour faciliter les manœuvres.
Spécifications
