Les voiliers Allures sont dessinés par Olivier Racoupeau, architecte de renommée mondiale. La carène de ce voilier de 12 mètres propose un habile compromis entre performance et confort. Leur pont en composite, plus léger, notamment dans les hauts, favorise les performances et améliore la stabilité. Faciles à régler en solo, les voiliers hauturiers Allures 40.9 affichent des moyennes journalières supérieures à 150 miles, qui raccourcissent les distances.

Grâce à son faible tirant d'eau dérive relevée, l'Allures 40.9 peut accéder aux lagons, aux eaux peu profondes et aux plages les plus reculées et tranquilles, tout comme aux zones d'abri peu profondes, en cas de mauvais temps. Aux allures portantes, dérive relevée la trainée est réduite et le centre de dérive reculé, rendant le bateau particulièrement doux. Le comportement est plus souple. Dans les déferlantes, grâce aux deux safrans et à sa dérive relevée, le bateau glisse dans la vague, sans effet de croche-pied, les descentes de vague en survitesse sont ainsi contrôlées, même sous pilote automatique.

Avec ses réservoirs de 330 L pour l’eau douce, son dessalinisateur, ses réservoirs de 400 L de gasoil, l’Allures 40.9, en vrai voilier hauturier, peut naviguer très longtemps loin des marinas, en toute indépendance. Hydrogénérateur, panneaux solaires, groupe électrogène, l’autonomie en énergie est aussi assurée par différents équipements au choix. Tous les systèmes essentiels du bord — passe-coques, circuits de carburant et  d’eau, réseaux électriques, équipements techniques — sont pensés dès la conception pour être facilement accessibles, que ce soit pour une vérification de routine, une opération de maintenance ou une intervention ponctuelle en mer. Les contrées les plus reculées sont accessibles pour de longues durées.    

Plan de pont ergonomique, accastillage largement dimensionné et de premier choix, plan de voilure bien étagé, manœuvres revenant au cockpit, ce voilier de 40 pieds a été conçu pour pouvoir être manœuvré en équipage réduit, et même facilement en solitaire.