Allures Horizon 47 : premières images et essais en mer
Présenté pour la 1ère fois au Cannes Yachting Festival 2025, l'Allures Horizon 47 a effectué ses premières navigations en septembre 2026. Les premières photographies montrent désormais le voilier sous voile, accompagnées des premiers relevés de vitesse et des impressions de l'équipage.
Dessiné par Berret-Racoupeau, le Horizon 47 conserve les fondamentaux d'un Allures : coque aluminium, pont composite, dériveur intégral et bi-safran. Il propose également une nouvelle organisation du pont pour faciliter la vie à bord.
Le Horizon Frame Concept®
Conçu par Olivier Racoupeau, le Horizon Frame Concept® associe trois particularités.
- Les passavants surbaissés, de plain-pied avec le cockpit, facilitent les déplacements vers l'avant.
- Le pavois de 40 cm de haut apporte une protection supplémentaire le long du pont.
- Une ouverture dans le pavois, au niveau des grands vitrages du roof, préserve la vue sur la mer depuis le carré et la table à cartes.
L'ensemble facilite la circulation sur le pont tout en conservant une vue dégagée sur l'extérieur depuis les espaces de vie.
Un cockpit toute largeur
Le cockpit est protégé par ses hiloires, sa capote rigide et son hardtop. Les principales manœuvres sont regroupées près des postes de barre, avec deux winchs de chaque côté.
Les assises de veille permettent de rester à l'abri, avec une bonne visibilité vers l'avant et les instruments dans le champ de vision.
Le cockpit toute largeur permet aussi de barrer au vent comme sous le vent. Un aménagement particulièrement apprécié lors des premières navigations.
Premiers essais en mer : vitesses et sensations à la barre
Le 22 septembre dernier, le Horizon 47 a navigué par mer belle, avec 13 à 14 nœuds de vent réel. Plusieurs configurations de voilure ont été testées.
- Sous grand-voile et Solent à 100 %, le bateau a enregistré 6,5 nœuds à 50° du vent, avec 14 nœuds de vent réel.
- Sous grand-voile et Code 0, la vitesse relevée était de 7,8 nœuds à 90° du vent réel, avec 13 nœuds de vent réel.
L'équipage a particulièrement apprécié les sensations à la barre.
« La barre est souple et réactive. Et avec le cockpit toute largeur, on prend autant de plaisir à barrer au vent que sous le vent. » Alban Vigner - Chef de Projet Nouveaux Bateaux — Allures Yachting
Ces premiers relevés correspondent aux conditions rencontrées lors de la sortie du 22 septembre. Les images correspondent elles à une sortie datant du 18 septembre dernier dont l'objectif n'était pas de tester la performance du voilier alu.
Découvrir l'Allures Horizon 47 en navigation
Nommé au European Yacht of the Year 2027, le Horizon 47 franchit une nouvelle étape de son développement.
Pour les futurs propriétaires, un essai en mer permettra d'apprécier ses qualités de navigation et ses choix de conception dans le cadre de leur propre projet de grande croisière.
Découvrez l'Allures Horizon 47 et renseignez-vous sur les possibilités d'essai en mer. Olivier Devinck — olivier.devinck@glyachting.com
Contact presse : Jérôme Guillou — jerome.guillou@glyachting.com
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