Horizon 47 : la fabrication de la première coque est lancée
Quelques mois après sa présentation en images 3D au salon de Cannes, le Horizon 47 entre dans une phase décisive de sa construction. La fabrication de la coque du tout premier exemplaire a débuté sur le site de Condé, marquant le passage du projet à la réalité industrielle.
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Un savoir-faire forgé par l'expérience
La construction d’une coque aluminium Allures Yachting repose sur un processus éprouvé, combinant précision, rigueur et transmission des gestes.
Sur un outillage spécifique appelé table, les chaudronniers assemblent d’abord les éléments de structure verticaux : l’étrave, les cloisons étanches et les membrures.
Les lisses horizontales sont ensuite soudées aux membrures afin de constituer le squelette complet de la coque. Cette phase structurante conditionne la solidité, la géométrie et le comportement futur du voilier.
La prochaine étape - le tôlage - consistera à poser les plaques d’aluminium formées, soudées progressivement sur la structure, en commençant par le fond de coque.
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L'art des coques aluminium en forme
Les carènes Allures Yachting sont réalisées en forme, sans bouchain marqué. Un choix technique et esthétique, garantissant :
- Une ligne élégante sur l’eau
- Un comportement marin plus doux
- De meilleures performances
Ce savoir-faire spécifique repose sur l’expertise des équipes de chaudronnerie. Il se transmet au sein du chantier par un système de compagnonnage, valorisant le métier et assurant des gestes justes, précis et contrôlés à chaque étape.
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La coque est pour l'heure lissée. Les prochaines semaines verront la coque tôlée prendre forme, plaque après plaque, jusqu’à révéler les lignes définitives du bateau.
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